الهيكل الأساسي لشاحنة شفط البراز

تتكون شاحنة الشفط بشكل أساسي من: جسم الخزان، مضخة التفريغ، مأخذ الطاقة، صمام رباعي الاتجاه، فاصل غاز الماء، فاصل غاز الزيت، خزان زيت العودة، ذراع دوار اتجاهي، وآلية القفل.

1. جسم الخزان

الخزان هو الجسم الرئيسي لشاحنة السماد، وأعلى منه مجهز بفتحات الهواء وفتحات الشفط والتفريغ. يتم توصيل فتحة الهواء بفاصل بخار الماء كقناة لدخول الهواء والخروج من الخزان. عادة ما تكون فتحة المدخل مغلقة ويمكن فتحها أثناء الصيانة. يتم توصيل فتحة الشفط والتفريغ بخرطوم الشفط وقناة سيفون لدخول وخروج السائل البرازي من الخزان.

توجد صناديق منصة في منتصف جانبي جسم الخزان، والتي تستخدم عادةً لتثبيت خرطوم الشفط والوقوف أثناء الصيانة. تم تجهيز الخزان بألواح مضادة للتأرجح في الداخل لتقليل الاهتزاز الشديد وتأثير السوائل الناتج عن حركة السيارة، مما قد يؤدي إلى تلف الخزان وأجزاء توصيل إطاره. تم تجهيز الرأس الأمامي بأنبوب مراقبة لمراقبة قدرة التحميل ومنع التحميل الزائد. توجد فتحة تنظيف في الأسفل، والتي عادة ما تكون مغلقة. عند تنظيف الخزان، يمكن فتح غطاء فتحة التنظيف للسماح لمياه الصرف الصحي بالتدفق بشكل طبيعي.

يتم توصيل الخزان وتثبيته بشكل صارم على الإطار، مع وجود وسادة عازلة بينهما لتقليل الضرر الذي يلحق بالخزان بسبب اهتزاز السيارة.

بسبب الغمر المستمر لخرطوم شفط البراز على سطح السائل، يصبح الهواء داخل الخزان أرق وأرق لأنه لا يمكن تجديده، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط داخل الخزان عن الضغط الجوي. يتم تفريغ السائل البرازي من الخزان من خلال خرطوم الشفط البرازي تحت تأثير الهواء المضغوط.

2. مضخة فراغ

تعد مضخة التفريغ الخاصة بشاحنة الشفط مكونًا رئيسيًا في شاحنة الشفط، وتستخدم بشكل أساسي مع مأخذ الطاقة، والصمام ثلاثي الاتجاهات رباعي المواضع، وما إلى ذلك لتحقيق التفريغ والضغط لجسم الخزان.

في الوقت الحاضر، يتم استخدام مضخات التفريغ الدوارة المختومة بالزيت أحادية المرحلة بشكل شائع في شاحنات شفط البراز، مع ضغط عمل مثالي يتراوح بين 200PA-8500PA. إنها تتميز بخصائص التركيب السهل، درجة الفراغ العالية، والكفاءة العالية.

تتكون مضخة التفريغ بشكل أساسي من جسم المضخة، والدوار ومكوناته، وغلاف المضخة، وشفرات الدوار، وحلقات الانزلاق، وأغطية المحامل، وأجهزة الختم. يعتبر الدوار جزءًا ضعيفًا، ومن أجل تسهيل التفكيك والإصلاح، ينحرف مركز دوران الدوار عن مركز جسم المضخة.

مبدأ عمله هو أن الدوار اللامركزي يعمل تحت محرك مأخذ الطاقة، مما يمتص الخزان إلى غرفة الضغط. عندما يتجاوز الضغط القيمة المحددة لمنفذ العادم، تفتح غرفة الضغط تلقائيًا، ويتم تفريغ الهواء المضغوط. وبهذه الطريقة، يتم استخراج الهواء الموجود داخل الخزان وتدويره بشكل متكرر، مما يشكل فراغًا داخل الخزان.

من أجل ضمان التشغيل الطبيعي لمضخة التفريغ وتجنب التلوث، يتم أيضًا تركيب فواصل الزيت والغاز وفواصل الماء والغاز أثناء إنتاج شاحنة الشفط لتصفية بخار الماء والنفط والغاز في الغاز المضغوط.

3. جهاز إقلاع الطاقة

يعتمد تشغيل مأخذ الطاقة لشاحنة الشفط على قوة المحرك التي تمر عبر مأخذ الطاقة وعمود النقل للتدوير. يتم تثبيت مأخذ الطاقة على الجانب الأيسر أو الأيمن من ناقل الحركة، ويقع الجزء العلوي من مقبض التشغيل على اللوحة الوسطى للكابينة.

يتكون هذا النوع من مأخذ الطاقة من ترس إدخال، وعمود إدخال، وترس متوسط، وعمود متوسط، وعمود إخراج، وترس إخراج، وعمود شوكة، وشوكة، ومقبض تشغيل.

إن ترس الإدخال وترس الإخراج لناقل الحركة عبارة عن زوج متشابك ثابت. قبل بدء تشغيل مضخة التفريغ، تأكد من أن ترس الإخراج الخاص بناقل الحركة هو زوج شبكي ثابت. قبل بدء تشغيل مضخة التفريغ، قم بتحويل ناقل الحركة إلى الوضع المحايد، ثم قم بتشغيل المحرك، وافصل القابض، وقم بتشغيل مفتاح مأخذ الطاقة. في هذا الوقت، يتحرك عمود الشوكة للأمام، وتقوم الشوكة بتشغيل ترس الإخراج لينزلق على عمود الإخراج ويتشابك مع الترس المتوسط. يتم نقل عمود الإخراج إلى ترس الإدخال من خلال المفتاح وترس الإخراج، ويتم نقل الترس المتوسط ​​إلى ترس الإخراج، والذي يتم بعد ذلك نقله إلى عمود النقل من خلال اقتران الإخراج. وبالتالي دفع مضخة فراغ لتدوير.

4. صمام رباعي الاتجاه

يمكن لمضخة التفريغ أن تدور عكس اتجاه عقارب الساعة فقط (في مواجهة الجزء الأمامي من السيارة). لامتصاص الهواء من الخزان أو تفريغ الهواء إلى الخزان، يلزم وجود صمام رباعي الاتجاه.

يتم توصيل الصمام رباعي الاتجاهات على التوالي بالخزان ومضخة التفريغ وخزان الزيت الراجع للاتصال الجوي. يوجد قسم داخل الصمام الرباعي. قم بتغيير اتجاه الشفط لمضخة التفريغ، وعندما يقوم الصمام الرباعي بتوصيل الخزان بمضخة التفريغ، ستبدأ شاحنة السماد في عملية التفريغ.

5. فاصل غاز الماء

يقع فاصل بخار الماء في الجزء العلوي من الجزء الأمامي للخزان، والجزء الخلفي متصل بالخزان. مزود بداخله بأنابيب توصيل الغاز، ويتم فتح فتحات مستطيلة على جانبي الأنابيب لدخول الهواء وخروجه من الخزان. أثناء عملية الشفط، يتوسع حجم الهواء الموجود في الحاوية فجأة وينخفض ​​معدل التدفق عند خروجه من الفتحة المستطيلة. ينخفض ​​عدد جزيئات الماء الثقيل، مما يمكن أن يقلل من ضررها على زيوت التشحيم والآلات.